Eclipse支持全电动汽车市场平台Ever完成3100万美元融资轮

如果您现在想购买或出售一辆二手电动汽车，您会采取的第一步是什么？
一家名为Ever的初创公司希望成为这个问题的答案。该公司将自己定位为电动汽车领域的首个"AI原生、全栈汽车零售企业"，平台上已有数千名客户在买卖他们的电动汽车。
现在，它正寻求在由Eclipse领投的3100万美元A轮融资的帮助下扩大规模，联合投资者包括Ibex Investors、Lifeline Ventures以及沙特阿拉伯贾米尔家族的投资部门JIMCO（Rivian的早期投资者）。

在过去十年中，Carvana和CarMax等公司帮助开启了数字化购车体验。最近，众多初创公司尝试用人工智能改善购车体验，提出了诸如语音助手或更智能的调度软件等理念。然而，Eclipse的Jiten Behl认为，如果你想真正现代化汽车零售体验，这是错误的方法。

"这些附加式AI工具只是创可贴，"他在接受TechCrunch采访时说。他将这比作许多主要汽车制造商的第一款电动汽车，本质上只是重新包装了内燃机车辆以适应电动驱动系统。这种方法与特斯拉和Rivian等公司从零开始设计全新电动汽车的方法相比，存在重大权衡。
"汽车零售是AI颠覆的完美候选者，你知道吗？它涉及大量流程、大量劳动力，[非常]基于规则，"他说。

Ever联合创始人兼首席执行官Lasse-Mathias Nyberg在接受采访时表示，购买或出售汽车通常会触发"数百或数千个不同的行动"，零售商需要执行这些行动才能完成交易。"双方都存在巨大的复杂性或摩擦"。
2022年，他和他的团队着手减少或消除这些复杂性。经过一年的研究，他们确定采用数字优先的汽车零售模式。核心技术是一个编排层或"操作系统"，能够处理交易背后的所有不同工作流程，无论是处理潜在买家或卖家提交的信息，还是管理车辆库存。
"当你进行评估、定价或过户时，需要采取哪些步骤是非常确定的。如今，有很多单点解决方案工具在使用，"他说。大多数公司"以一种非常低效的方式一起使用这些工具，你认为你正在进行数字化旅程——但如果你能够重新设计，并且能够利用智能AI的力量，你可以创建一个统一的客户体验并消除所有这些微观摩擦。"
Nyberg声称，以这种方式构建公司使Ever的销售团队能够比平时提高两到三倍的生产力，他预计随着公司的发展，这种效率将进一步提升。他说，这种额外的效率和生产力提高了他们的利润率，这些利润可以作为利润入账，也可以通过提供更低的价格传递给客户。

Ever将这种新方法同时应用于其在线市场和实体店。Nyberg表示，混合模式很重要，因为对许多买家来说，亲眼看到并试驾一辆汽车仍然是购物体验中的关键环节——尤其是那些可能第一次评估电动汽车的买家。
Ever产品的早期评价褒贬不一。去年某个特定Reddit论坛上的用户意见不一，一些人被Ever让电动汽车购买变得更简单所吸引，而另一些人则详细描述了与这家初创公司团队联系的困难。当时Ever刚刚起步，基本上处于秘密运营状态，因此Nyberg将其视为一次学习经历。他说，他的团队正在努力确保其系统能够足够灵活，以完成公司设定的所有目标。

更大的挑战可能是电动汽车的整体兴趣，在美国已有所降温。Nyberg表示，他并没有排除Ever未来买卖二手燃油车的可能性，但希望在短期内专注于电动汽车，因为目前还没有一家零售商专门关注这些车辆。
曾在Rivian领导团队任职八年的Behl承认，"在电动汽车方面，我是一个无可救药的浪漫主义者"，并表示他仍然相信该行业正因其固有优势而转向电动推进。他说，当他开始对Ever进行尽职调查时，他的"第一个想法"是："我希望Rivian能做这件事。"
更广泛地说，Behl表示，在汽车零售方面，像Carvana这样的公司市场份额仍是个位数。这就是为什么他在Ever中看到如此巨大的上升空间。
"客户将继续倾向于更好的购车体验，这意味着它将是一个数字化引领的客户体验，消除了买卖汽车的所有摩擦，"他说。